Thương mại Việt Nam – EU vượt mốc 65 tỷ USD: Mở dư địa mới cho logistics và công nghiệp xanh

Với kim ngạch thương mại 9 tháng đầu năm 2026 đạt 65,48 tỷ USD, quan hệ kinh tế Việt Nam – EU tiếp tục ghi nhận sức bật mạnh mẽ. Diễn đàn Hợp tác Kinh tế – Thương mại Việt Nam – EU 2026 tổ chức tại Hà Nội không chỉ nhìn lại những con số tăng trưởng ấn tượng mà còn tập trung giải bài toán chuyển đổi xanh, nâng cấp chuỗi cung ứng, mở ra cơ hội bứt phá cho các trung tâm logistics trọng điểm như Hải Phòng.

Thương mại Việt Nam – EU vượt mốc 65 tỷ USD: Mở dư địa mới cho logistics và công nghiệp xanh
Thương mại Việt Nam – EU vượt mốc 65 tỷ USD: Mở dư địa mới cho logistics và công nghiệp xanh

Bất chấp những biến động phức tạp của kinh tế toàn cầu, hợp tác thương mại giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục ghi nhận các tín hiệu tích cực. Báo cáo tại diễn đàn cho thấy, riêng trong quý III/2026, kim ngạch thương mại hai chiều đạt 24,11 tỷ USD, tăng 10,1% so với quý trước. Tính chung 9 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch song phương chạm mốc 65,48 tỷ USD, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang EU đạt 50,8 tỷ USD (tăng 21,8%), nhập khẩu từ EU đạt 14,7 tỷ USD (tăng 13,9%). Cán cân thương mại tiếp tục nghiêng về phía Việt Nam với mức xuất siêu 36,1 tỷ USD.

Phát biểu tại Diễn đàn, Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái nhấn mạnh thị trường EU vẫn giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với hàng hóa Việt Nam, nhất là nhóm sản phẩm chế biến, chế tạo và các mặt hàng có giá trị gia tăng cao. Tuy nhiên, đà tăng trưởng này cũng đi kèm áp lực lớn. Việc khai thác lợi thế từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) không còn dừng lại ở ưu đãi thuế quan đơn thuần. Doanh nghiệp Việt Nam đang đứng trước yêu cầu bắt buộc phải chuyển đổi để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về kỹ thuật, truy xuất nguồn gốc, phát triển bền vững và Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU.

Hải Phòng: Điểm sáng kết nối chuỗi cung ứng xanh

Tại diễn đàn, Hải Phòng thu hút sự chú ý của các đối tác châu Âu nhờ quy hoạch phát triển công nghiệp và hạ tầng logistics đồng bộ.

Theo ông Nguyễn Công Hân, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP. Hải Phòng, sau quá trình tái cấu trúc không gian phát triển, Hải Phòng đã mở rộng đáng kể dư địa công nghiệp và dịch vụ. Thành phố kết nối hiệu quả lợi thế cảng biển nước sâu với mạng lưới khu, cụm công nghiệp phía Tây, tạo thành chuỗi cung ứng khép kín từ nguyên liệu, sản xuất đến lưu kho và xuất khẩu ngay tại địa bàn.

Các đại biểu tham luận tại Diễn đàn.

Sức hút của Hải Phòng đối với các nhà đầu tư châu Âu dựa trên 3 trụ cột hạ tầng quan trọng: Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện: Khai thác tuyến hàng hải kết nối trực tiếp đến châu Âu. Mạng lưới cao tốc hiện đại: Kết nối nhanh chóng với các trung tâm sản xuất vùng duyên hải và đồng bằng sông Hồng. Cảng hàng không quốc tế Cát Bi: Đảm bảo khả năng vận tải hàng hóa hàng không và di chuyển cho nhà đầu tư, chuyên gia.

Cùng đó Hải Phòng chú trọng lựa chọn các dự án công nghệ cao, sử dụng hiệu quả tài nguyên và có khả năng lan tỏa tới doanh nghiệp nội địa. Ngoài các chính sách ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp cho lĩnh vực R&D, hạ tầng số, logistics và năng lượng, thành phố cam kết đồng hành cùng nhà đầu tư từ khâu thủ tục đến tháo gỡ khó khăn trong suốt quá trình hoạt động.

Mở rộng hợp tác chuỗi giá trị và khai thông nguồn lực mới

Trong khuôn khổ diễn đàn, phiên tọa đàm “Triển vọng hợp tác phát triển chuỗi giá trị mới trước bối cảnh toàn cầu không ngừng biến động” đã thu hút sự tham gia sâu rộng của các cơ quan quản lý, tổ chức xúc tiến và đại diện doanh nghiệp hai bên. Các nội dung thảo luận tập trung vào giải pháp giúp doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của châu Âu thông qua 3 nhóm định hướng chiến lược:

Phát triển hạ tầng cảng biển và logistics xanh: Hải Phòng kêu gọi đầu tư giai đoạn 2026–2030 vào các dự án hoàn thiện cảng Lạch Huyện, khởi công cảng Nam Đồ Sơn và các trung tâm kho vận hiện đại. Đây là cơ hội lớn để doanh nghiệp EU cung cấp công nghệ quản lý cảng, kho bãi và giải pháp vận tải tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải.

Công nghiệp công nghệ cao và phụ trợ: Tập trung thu hút các ngành điện tử, bán dẫn, linh kiện ô tô, tự động hóa và vật liệu mới. Đồng thời, tăng cường kết nối giữa các tập đoàn châu Âu với nhà cung ứng trong nước thông qua việc hỗ trợ cải tiến công nghệ và đào tạo nhân lực.

Nông nghiệp công nghệ cao và chuỗi lạnh (Cold chain): Đẩy mạnh đầu tư vào chế biến sâu và hệ thống bảo quản sau thu hoạch nhằm giúp nông sản Việt Nam đáp ứng đúng quy tắc xuất xứ và tiêu chuẩn chất lượng khi tiếp cận thị trường EU.

Diễn đàn Hợp tác Kinh tế, Thương mại Việt Nam – EU 2026 khẳng định, việc chuyển đổi xanh và nâng cấp chuỗi cung ứng là chìa khóa để doanh nghiệp Việt Nam khai thông nguồn lực phát triển với thị trường EU. Sở hữu hạ tầng logistics vượt trội và định hướng chiến lược rõ ràng, Hải Phòng tiếp tục khẳng định vị thế mắt xích quan trọng, sẵn sàng cùng cộng đồng doanh nghiệp hai bên kiến tạo những chuỗi giá trị hiệu quả và bền vững.

Thứ Năm, 05/11/2026 10:36
Nguyễn Dương
Theo nncs https://nghenghiepcuocsong.vn/thuong-mai-viet-nam-eu-vuot-moc-65-ty-usd-mo-du-dia-moi-cho-logistics-va-cong-nghiep-xanh/ Copylink