Stellantis quyết tâm tranh giành thị trường xe điện Châu Âu với các đối thủ Trung Quốc
Trước sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và tín hiệu ảm đạm của thị trường, CEO Carlos Tavares của Stellantis cho biết, hãng sẵn sàng chiến đấu để giành vị trí của mình trong mảng xe điện tại sân nhà Châu Âu.
![Stellantis quyết tâm tranh giành thị trường xe điện Châu Âu với các đối thủ Trung Quốc](/upload/image/posts/stellantis-quyet-tam-tranh-gianh-thi-truong-xe-dien-chau-au-voi-cac-doi-thu-trung-quoc.jpg)
![](/upload/image/posts/stellantis-quyet-tam-tranh-gianh-thi-truong-xe-dien-chau-au-voi-cac-doi-thu-trung-quoc_1.jpg)
Ông Carlos Tavares nhận định, Stellantis sẽ phải đối mặt với "thách thức tàn bạo" từ cuộc tấn công của các hãng xe Trung Quốc vào thị trường Châu Âu.
"Sự thật là các nước Châu Âu đang mời các nhà sản xuất Trung Quốc đến Châu Âu”, ông nói. “Chúng tôi sẽ chứng minh cho họ thấy rằng chúng tôi có công nghệ phù hợp. Chúng tôi sẽ chứng minh cho họ thấy rằng chúng tôi là một đối thủ cạnh tranh rất khốc liệt".
Với tinh thần “sẵn sàng chiến đấu”, những lời này được ông Tavares phát biểu trong bối tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia này công bố dây chuyền sản xuất xe điện mới ở Serbia.
Serbia đang nỗ lực trở thành nguồn cung cấp nguyên liệu thô, pin và xe điện quan trọng của Châu Âu.
Chính phủ nước này đã ký một thỏa thuận trị giá 206 triệu USD với hãng xe Stellantis vào năm 2022 để sản xuất dòng xe điện tại nhà máy Kragujevac, nơi được coi là động lực tăng trưởng cho toàn khu vực.
Tổng thống Serbia Aleksander Vucic nói rằng, nhà máy này có thể kéo GDP của đất nước thêm 0,5% chỉ trong năm tới.
Bên cạnh đó, nước này cũng đã khôi phục giấy phép cho công ty khai thác mỏ Rio Tinto để phát triển mỏ lithium lớn nhất châu Âu, một động lực tiềm năng cho ngành công nghiệp xe điện của lục địa này.
Serbia đang hướng tới sản lượng lithium hàng năm để có thể phục vụ tương đương khoảng 17% thị trường Châu Âu, đủ cho khoảng 1,1 triệu xe điện.