Theo thông tin từ phía tư vấn bán hàng, MG7 sẽ có ba phiên bản, gồm 1.5 Luxury, 2.0 Luxury và 2.0 Premium.

Loại 1.5L tăng áp có công suất 167 mã lực, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép ZF. Loại 2.0L tăng áp có công suất 227 mã lực, kết hợp số 8 cấp ZF. So với bản bán tại Trung Quốc dùng chung động cơ 2.0L, bản tại Việt Nam có thông số sức mạnh thấp hơn.

Trên phiên bản cao cấp nhất sẽ có gói ngoại thất thể thao với tên gọi Trophy+. Gói này có la-zăng 5 chấu kép kích thước 19 inch. Bản 1.5L la-zăng kích thước nhỏ hơn. Cánh gió liền cốp đóng/mở điện tử là trang bị độc đáo.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED định vị ban ngày đặc trưng. Cụm đèn chiếu sáng trước là LED dạng projector. Phía sau là dải LED hậu vắt ngang đuôi. Cánh gió liền cốp đóng/mở điện tử là trang bị duy nhất có trong phân khúc.

Nội thất MG7 có hai màn hình lớn với giao diện đã được Việt hóa. Vô-lăng 3 chấu thể thao, tích hợp các nút bấm. Cần số dạng điện tử.

Công nghệ hỗ trợ ADAS cũng được trang bị nhưng sẽ chỉ xuất hiện trên bản cao cấp nhất.

Sau khi ra mắt, MG7 sẽ cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng D với các đối thủ như Toyota Camry, Mazda 6, Kia K5 hay Honda Accord. Ở phân khúc này, Mazda 6 đang là mẫu xe có giá bán thấp nhất, chỉ từ hơn 700 triệu đồng.