Trong bức tranh phát triển Thủ đô giai đoạn mới, khu Tây tiếp tục trở thành tâm điểm của chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ nhờ hệ thống giao thông "mạch máu" chiến lược.
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng thị trường, kinh tế tư nhân đang ngày càng khẳng định vai trò là một động lực quan trọng cho tăng trưởng.
Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình là dự án đối tác công tư (PPP) lớn nhất ngành giao thông hiện nay với tổng mức đầu tư 19.785 tỷ đồng.
Chỉ số năng lực cạnh tranh (PCI) cấp tỉnh năm 2021 của tỉnh Bình Dương đạt 69,61 điểm, xếp thứ 6/63 tỉnh, thành phố, tiếp tục là địa phương đứng đầu về chỉ số cơ sở hạ tầng và đứng đầu khu vực Đông Nam Bộ.
Việc cấp bách trước mắt là cần gỡ khó cho các dự án BĐS nghỉ dưỡng hàng trăm nghìn tỉ đồng đang “mắc kẹt”, bảo đảm hài hoà lợi ích giữa doanh nghiệp, nhà đầu tư và Nhà nước.
Nam Định đang nỗ lực cải thiện chỉ số năng lực cạnh tranh, cải thiện môi trường đầu tư, đạt được một số kết quả tích cực nhưng vẫn còn nhiều “điểm nghẽn” cần được khơi thông…
Việc khánh thành trạm BTS phát sóng thông tin di động tại đảo Trần không chỉ góp phần đảm bảo an sinh xã hội, nâng cao chất lượng phủ sóng di động, thu hẹp khoảng cách với đất liền, mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng -...
Ngày 15/3/2022 Kho Bạc Nhà nước (KBNN) Trung ương đã đồng ý cho Ngân hàng Bưu điện Liên Việt triển khai mở rộng dịch vụ phối hợp thu Ngân sách nhà nước (NSNN) và Thanh toán song phương điện tử (TTSPĐT) trên toàn quốc. Mở rộng ngân hàng thu và đa d...
Chiều 4/5, ông Võ Minh Vương, Phó Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có quyết định thu hồi toàn bộ diện tích 5.700 m2 của dự án Nhà máy muối tinh chất lượng cao Sa Huỳnh.
Chính phủ vừa trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư ba dự án đường bộ cao tốc trọng điểm quốc gia là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Biên Hòa - Vũng Tàu và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Trong những năm trở lại đây, nhiều ngư dân tại cửa biển Lạch Bạng, phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) rơi vào tình cảnh nợ nần chồng chất bởi những con tàu đã được họ đầu tư tiền tỷ không thể vươn khơi do cửa lạch bị bồi lắng nghiêm trọng.