Trong bức tranh phát triển Thủ đô giai đoạn mới, khu Tây tiếp tục trở thành tâm điểm của chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ nhờ hệ thống giao thông "mạch máu" chiến lược.
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng thị trường, kinh tế tư nhân đang ngày càng khẳng định vai trò là một động lực quan trọng cho tăng trưởng.
Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình là dự án đối tác công tư (PPP) lớn nhất ngành giao thông hiện nay với tổng mức đầu tư 19.785 tỷ đồng.
"Thông tin về thay đổi điều hành tỷ giá là không chính xác, không phù hợp với mục tiêu bình ổn thị trường, ổn định kinh tế vĩ mô của Chính phủ, tạo tâm lý bất ổn".
Từ tháng 5 đến tháng 7 hằng năm là thời điểm các loại nông sản, trái cây của các địa phương chín rộ. Nhiều kênh phân phối, đặc biệt là kênh phân phối Việt đã vào cuộc để tiêu thụ nông sản, tránh tình trạng “được mùa mất giá” ngay từ đầu mùa.
Theo Quy hoạch chung phát triển TX Quảng Yên đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, địa phương này sẽ trở thành trung tâm sản xuất công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp sạch, công nghệ cao thân thiện với môi trường. Hiện thực hoá mục tiêu trên,
Theo số liệu, nhập khẩu trong nửa đầu tháng Năm đạt 17,3 tỷ USD (tăng 18% so với nửa cuối tháng Tư). Điều này chủ yếu do nhập khẩu một số nhóm hàng tăng mạnh như máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, thiết bị dụng cụ và phụ tùng; vải các loại..
Ghi nhận lãi suất ngân hàng hôm nay (23/5), duy nhất một nhà băng điều chỉnh lãi suất tăng. Đây đã là lần thứ ba kể từ đầu tháng ngân hàng này tăng lãi suất huy động.
Tổng Công ty IDICO (HNX: IDC) vừa ra thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền chi trả cổ tức bằng tiền đợt 3 năm 2023 và tạm ứng cổ tức bằng tiền đợt 1 năm 2024.
Từ giữa năm 2023, nhóm Him Lam - Liên Việt Holdings đã thế chấp một loạt quyền tài sản liên quan đến dự án 61 Trần Phú cho một pháp nhân có liên hệ tới một tập đoàn tư nhân hàng đầu Việt Nam.
Tại tại Đồng bằng sông Cửu Long, có 12,1% tổng sản lượng lúa được nông dân bán trực tiếp cho doanh nghiệp chế biến/xuất khẩu; 37,5% là thông qua hợp tác xã để phân phối lại cho doanh nghiệp; trong khi có tới 49,5% qua thương lái.